काम पूर्ण होण्याआधीच महामार्गाला तडे: निकृष्ट दर्जाच्या रस्त्याचे वास्तव उघड
जिंतूर – परभणी राष्ट्रीय महामार्गावर ८ वर्षातही काम अपूर्ण; भेगांमध्ये भरले जात आहे सिमेंट, दर्जावर प्रश्नचिन्ह
परभणी | 21 जुलै 2025
प्रतिनिधी – जी एस मराठी
परभणी ते जिंतूर दरम्यानचा ४२ किलोमीटरचा राष्ट्रीय महामार्ग ८ वर्षे उलटूनही अद्याप अपूर्णच आहे. २०१७ साली या महामार्गाचे काम सुरू झाले असले तरी ते अनेक वेळा थांबवले गेले आणि आता तर चक्क अपूर्ण अवस्थेतच बंद करण्यात आले आहे. विशेष म्हणजे काम पूर्ण होण्याआधीच अनेक ठिकाणी रस्त्यावर तडे गेले असून, भेगांमध्ये सिमेंट भरून काम उरकल्याचे चित्र दिसते आहे.
ही परिस्थिती पाहता महामार्गाच्या दर्जावर मोठे प्रश्न उपस्थित झाले आहेत. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांच्या पुढाकाराने २७२ कोटी रुपयांचा चार पदरी सिमेंट रस्ता मंजूर झाला होता. मात्र प्रत्यक्षात या निधीचा वापर योग्य पद्धतीने झाला का, यावर आता शंका निर्माण होत आहे.
महत्वाचे मुद्दे:
- ८ वर्षांत ९०% कामच पूर्ण: २०१७ पासून सुरू असलेले रस्त्याचे काम आजपर्यंत केवळ ९०% पूर्ण झाले आहे. उर्वरित १०% काम अधांतरीच आहे.
- भेगा बुजवण्यासाठी सिमेंटचा वापर: अनेक ठिकाणी आधीच तडे गेले असून, सिमेंट टाकून त्या भेगा बुजवण्याचा आडमार्ग घेतला जात आहे.
- प्रकाशव्यवस्था अपुरी: झरी, टाकळी, चांदज, बोरी, कोक गावांमध्ये बसवलेले पथदिवे अजूनही सुरू झालेले नाहीत.
- हायमास्ट खांब निष्क्रिय: धर्मापुरी, खानापूर, पांगरी येथील पार्किंगमध्ये बसवलेले हायमास्ट दिवे खराब अवस्थेत असून काही दिवे लोंबकळत आहेत.
- रेडियम मार्किंग गायब: रात्रपाळीतील वाहनचालकांसाठी बसवलेले रेडियम इफेक्टर्स दोनच दिवसांत निघून गेले.
- अपघाताचा धोका वाढला: रात्रंदिवस वाहतूक असलेल्या या रस्त्यावर अंधारामुळे अपघाताची शक्यता वाढली आहे.
उत्तरदायित्व कोणाचे?
या महामार्गाच्या निकृष्ट कामाकडे ना लोकप्रतिनिधींनी लक्ष दिले, ना प्रशासनातील अधिकाऱ्यांनी. आता तर ठेकेदाराने काही यंत्रसामग्रीही हलवून नेली आहे. त्यामुळे उर्वरित काम पूर्ण होणार की तसंच राहणार, असा गंभीर प्रश्न निर्माण झाला आहे.
© gs9n.com | सिल्लोड एक्सप्रेस
अधिक अपडेटसाठी भेट द्या: www.gs9n.com